Geschätzte Neukunden

Aufgrund der momentan hohen Nachfrage von Reparaturen,Digitalisierungen und Instandsetzungen ist es mir leider nicht möglich, im Moment weitere Aufträge von Neukunden anzunehmen. Wegen der momentanen Situation entstehen bei Beschaffungen von Ersatzteilen oder Materialien grössere Lieferverzögerungen,welche wiederum eine längere Zeit zur Abarbeitung der Aufträge in Anspruch nehmen.Gerne freue ich mich, zur gegebenen Zeit wieder weitere Aufträge von Neukunden entgegennehmen zu dürfen.

Vielen Dank für die Kenntnisnahme und Ihr Verständnis.

Reparatur, Fertigung & Wartung

Modelleisenbahn-Service ist Ihr Partner, wenn es um die Reparatur, Fertigung und Wartung Ihrer Modelleisenbahn geht. Mit viel Know-how reparieren und unterhalten wir Ihr wertvolles Rollmaterial, erweitern dieses um diverse audiovisuelle Funktionen und fertigen Ersatzteile sowie Objekte für Ihre gesamte Modellbahnanlage oder Ihr Diorama.

Reparaturen

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Ihre kostbare Modellbahn wird durch unseren Reparaturservice wieder fahrtüchtig gemacht und erhält nebst der Funktionstüchtigkeit ihren Wert.

Service

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Unter Service verstehen wir nebst dem konventionellen Auffrischen der für den Betrieb notwendigen Teile von Rollmaterial eine ganze Reihe zusätzlicher Dienstleistungen. 

Über mich

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Erfahren Sie mehr über mich und meinen Werdegang.


Kein Ladengeschäft - Kein An-/Verkauf - keine Öffnungszeiten


Aktuell

Kundenauftrag:Bei einer Märklin V 100 sollte der etwas träge grosse Scheibenkollektorantrieb durch einen Flachläufermotor ersetzt werden.

Als der Antrieb einer Märklin V 100 angeliefert wurde, musste zunächst der grosse Scheibenkollektor von Märklin aus der Antriebseinheit demontiert werden. Da der Flachläufer kein Originalersatzteil von Märklin ist, fallen bei der Antriebseinheit sowie beim Fahrwerkrahmen Fräsarbeiten an. Diese Fräsarbeiten müssen genau auf die tiefe der Auflageebene vom alten Motor gefräst werden. Dabei ist zwingend darauf zu achten, dass der Lagerbolzen des Zahnrades nicht angefräst wird. Nach den Fräsarbeiten wurden alle Zahnräder, Radsätze sowie das Drehgestell gereinigt. Nachdem reinigen wurde der Flachläufer provisorisch aufgesetzt, um allfällige Nacharbeiten noch vor dem Einkleben des Motors durchführen zu können. Nach der provisorischen «Anprobe» wurden die Zahnräder noch mit Spezialfett neu geschmiert. Nun wurde der Flachläuferantrieb mit der Antriebseinheit fix mit 2-K-Kleber verleimt. Dabei ist unbedingt darauf zu achten, dass der ausgefräste Teil des neuen Antriebs so montiert wird, dass der ausgefräste Teil genau über den Zahnrädern liegt. Wird dies nicht beachtet, werden die Zahnräder durch die Messingunterlage des Motors blockiert und der Antrieb wird nicht funktionieren. Gleichzeitig muss beachtet werden, dass das Zahnrad des Flachläufers mittig auf der Bohrung von der vorherigen Ankerachse liegt. Ganz zum Schluss wurden die Haftreifen gegen neue getauscht und der Motor wurde auf Funktion geprüft. Nun kann das Antriebsdrehgestell wieder in den Fahrwerkrahmen der V100 eingebaut werden. Die vorab abgelöteten Motoranschlüsse des Decoders können an die integrierten Motoranschlüsse des Flachantriebs angelötet werden. Der Antrieb ist nun um einiges leiser und das Drehmoment des Antriebs wurde um einiges verbessert. ACHTUNG: Der Flachläuferantrieb kann bei analogem Betrieb nur im Zusammenhang eines elektronischen Umschalters verwendet werden. Der Flachläuferantrieb funktioniert in Kombination mit einem analogen FRU wie er z.B. bei älteren Märklinloks eingebaut ist, NICHT!!  

Die V100 ist mittlerweile wieder vollständig zusammengebaut und die Lok fährt einwandfrei.  

Besten Dank für den Auftrag


Übersicht Anschlussmöglichkeiten der LED-Lichtleisten

Neuanschaffung: Endlich ist es vollbracht. Das neue LED-Lichtleistenpult und deren Anschlussmöglichkeiten konnte im Eigenbau fertiggestellt werden. Die Anschlussmöglichkeiten der Lichtleisten sind nahezu grenzenlos. Egal ob Digital schaltbar oder Analog es gibt viele Möglichkeiten wie ihre Wagen entsprechend beleuchtet werden können. Dieses LED-Lichtleistenpult wird künftig immer bei Teilnahme von Ausstellungen dabei sein.

Mit diesem LED-Lichtleistenpult werden die Lichtleisten entsprechend an der Digitalzentrale angeschlossen. Damit kann folgendes aufgezeigt werden:

Digitaladresse bei Lichtleisten programmieren.

Einschalteffekt programmieren (z.B. Neonröhre/Neonröhrendefekt/ Ein-/Ausschaltverzögerung ect.. )

LED in Gruppen ein-/ausschalten.

Zugzielanzeige mit F1 ein-/ausschalten.

Frontbeleuchtung z.B. bei Steuerwagen mit F0 in Fahrtrichtung schalten.

Zugschlussbeleuchtung rot.

Anschluss von Goldcap und ELKO und was der nutzen davon ist.

Leuchtfarbe: Gelb, Warmweiss, Kaltweiss.

Vergleich von analogen und digitalen Lichtleisten.

Verschiedenste Anschlussmöglichkeiten mit entsprechenden Vor-/Nachteilen.

analoge LED-Lichtleisten mit einem FX-Decoder ein-/ausschalten und wenn die Überlast des Decoder einschaltet.


Neu im Vertrieb Lokfett B52 7 Gramm

Neu eingetroffen. Es freut uns, dass wir das beliebte und Qualitativ Hochwertige Lokfett B52 zum Verkauf anbieten können.

Ebenfalls haben wir das Clock 859 8ml Neu im Angebot. Im Menü Tipp/Shop erfahren Sie mehr zu den jeweiligen Artikeln.

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  • ASOA Modellbahnzubehör
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